《中國機長(cháng)》 張淼

文章出處：http://psychicreadingswithdeb.com 作者：張淼 人氣： 發(fā)表時(shí)間：2019年10月29日

平凡的崗位上鍛造的是日復一日的專(zhuān)業(yè)與經(jīng)驗。專(zhuān)業(yè)的積累和冷靜的心態(tài)，是生存下去的保障。能在平凡的崗位上做出不平凡的是就是英雄！

飛行天際一直是華夏兒女的夢(mèng)想，在空中航線(xiàn)遇惡劣天氣，尤其是在9600米高空遭遇飛機前擋玻璃破碎而形成副壓將飛行導航員拋出、四肢凍傷無(wú)法操控飛機、儀器儀表失靈、與地面聯(lián)絡(luò )中斷、返航遇超大面積雷電雨云無(wú)法穿越繞行、返航超重迫降無(wú)法制動(dòng)剎車(chē)等正常機長(cháng)根本無(wú)法處理，普遍造成空難現象的情況下，我空軍轟炸機飛行員出身的劉傳健機長(cháng)憑著(zhù)中國空軍培訓的超人膽識和技術(shù)以及線(xiàn)路的熟悉，譜寫(xiě)了中國民航在空難即將開(kāi)始的危機時(shí)刻化危解難，用他的能力和智慧創(chuàng )造了不可用語(yǔ)言表達的奇跡和神話(huà)！

當生離死別之際，劉傳健機長(cháng)緊急并果斷處理危機，在高達7000米的高空中，耗時(shí)10分鐘左右沒(méi)有吸氧，滿(mǎn)臉通紅，手臂發(fā)紫卻沒(méi)有忘記自己的責任和義務(wù)！并果斷處理緊急而來(lái)的危機！往往當你覺(jué)得沒(méi)有危險的時(shí)候危險正在悄然來(lái)臨”，是呀！面對艙內負壓將副駕駛吸出，機長(cháng)先處理飛機故障，再將他拉緊直到二號駕駛員返回駕駛室！在面對需要穿梭雷雨云集之時(shí)，冷靜和果敢！乘務(wù)長(cháng)和乘務(wù)員也積極引導乘客應對這突如其來(lái)的危機！

就如電影開(kāi)頭的畫(huà)面，機長(cháng)每天養成的習慣，讓自己身體適應冷水的沖刷，如果沒(méi)有這樣反反復復的練習，又怎么會(huì )耐受住這樣的飛行環(huán)境呢！而他不僅僅表現出了一個(gè)中國軍人的倔強和中國機長(cháng)的謹慎，同時(shí)也表現出了一個(gè)作為父親和丈夫的柔情與擔當！美國有薩利機長(cháng)，中國同樣也有劉傳健機長(cháng)，我們從來(lái)不缺乏英雄，而且缺乏發(fā)現英雄的眼睛！在去年觀(guān)看《開(kāi)講了》的時(shí)候，也同樣為這個(gè)英雄佩服直至！看過(guò)這個(gè)電影才理解到當時(shí)的環(huán)境有多惡略有多險象環(huán)生！如果不經(jīng)歷生死別離，怎會(huì )重生呢？
向那些至善至美的人致敬！