[文章內容簡(jiǎn)介]：近來(lái)的消費市場(chǎng)上，二維碼支付可謂是風(fēng)生水起，火熱得很?？墒堑降资欠裾娴氖芟M者滿(mǎn)意則有待觀(guān)看了。二維碼支付應用廣泛，主要是互聯(lián)網(wǎng)居多，實(shí)體店面也有參與，現如今已蔓延到刷公交了，二維碼也能刷公交，這即將實(shí)現，那么公交卡怎么辦？公交卡會(huì )被替代嗎？這一連串的疑問(wèn)只能看接下來(lái)的發(fā)展如何了。

  近來(lái)的消費市場(chǎng)上，二維碼支付可謂是風(fēng)生水起，火熱得很?？墒堑降资欠裾娴氖芟M者滿(mǎn)意則有待觀(guān)看了。二維碼支付應用廣泛，主要是互聯(lián)網(wǎng)居多，實(shí)體店面也有參與，現如今已蔓延到刷公交了，二維碼也能刷公交，這即將實(shí)現，那么公交卡怎么辦？公交卡會(huì )被替代嗎？這一連串的疑問(wèn)只能看接下來(lái)的發(fā)展如何了。

  就在2016年一月份，廣州地鐵APM線(xiàn)上線(xiàn)二維碼支付，一時(shí)引起了行業(yè)熱議，交通支付不只是NFC的天下，二維碼也在嘗試。但APM人流量較少，且閘機并非全是支持二維碼，隨后業(yè)界息聲。

 

  但后來(lái)在2016年8月11日，支付寶在杭州率先試點(diǎn)掃碼坐公交。采用獨特的“公交碼”，區別于在便利店、餐廳等場(chǎng)景用到的支付寶付款碼，采用了專(zhuān)門(mén)的安全加密算法，只針對公交上的專(zhuān)用掃碼器進(jìn)行安全的離線(xiàn)驗證。以此方式實(shí)現二維碼的公交支付可能，如果試點(diǎn)順利將推廣到全國公交。

 

  緊隨其后的濟南也上線(xiàn)了支付寶二維碼公交支付，濟南公交與支付寶合作，于9月22至12月31日在K52路試運行支付寶“公交付款”二維碼刷卡乘車(chē)。使用支付寶的“公交付款”功能，需要將支付寶客戶(hù)端更新至最新版本，并開(kāi)通“花唄”功能。打開(kāi)支付寶APP，在首頁(yè)點(diǎn)擊“全部”應用后，再進(jìn)入“城市服務(wù)”，點(diǎn)擊“公交付款”，即可產(chǎn)生一個(gè)二維碼。將此二維碼靠近公交刷卡機下方的掃碼器時(shí)，發(fā)出“叮”的一聲，付費成功。

 

  不僅僅是互聯(lián)網(wǎng)巨頭下的二維碼支付，還有公交公司也通過(guò)發(fā)布APP，實(shí)現對二維碼支付。今年8月，浙江金華市公交集團就推出了金華行APP，通過(guò)APP生成二維碼電子票完成公交支付。

 

  由此以上可見(jiàn)，二維碼試點(diǎn)不斷觸碰交通支付，對于消費者和商家以及支付平臺而言到底是否可持續性的進(jìn)行下去有待繼續考驗中，因為掃碼支付固然比刷公交卡貌似更方便，但是方便的同時(shí)，網(wǎng)絡(luò )安全也很重要，未來(lái)到底二維碼支付公交費是否會(huì )替代刷公交卡乘車(chē)的坐車(chē)模式，還是要由市場(chǎng)發(fā)展和消費者滿(mǎn)意度來(lái)決定。