武漢多個(gè)小區開(kāi)始安裝電動(dòng)車(chē)智能充電站 或從源頭上消除安全隱患

文章出處：http://psychicreadingswithdeb.com 作者：楚天交通廣播 人氣： 發(fā)表時(shí)間：2018年08月08日

        如今，電動(dòng)車(chē)已成為很多人的出行工具，但因不當充電而導致的火災事故卻屢屢發(fā)生。據消防部門(mén)統計，80%的電動(dòng)車(chē)火災發(fā)生在充電時(shí)。一邊是車(chē)輛充電的剛性需求，或從家中牽電線(xiàn)下樓，或拎電瓶上樓充電；一邊是火災頻起，事故不斷，危害生命財產(chǎn)安全。如何才能從根本上解決電動(dòng)車(chē)安全充電問(wèn)題？記者近日走訪(fǎng)發(fā)現，武漢很多小區開(kāi)始陸續安裝電動(dòng)車(chē)智能充電站，或許將從源頭上消除安全隱患。

        家住洪山區九峰街景源里社區的楊方明，是一名快遞員。忙碌了一天后，每天晚上他會(huì )將電動(dòng)車(chē)上的電瓶，提到五樓去充電，一充就是一晚上?？缮现芸吹揭粍t在家中給平衡車(chē)充電爆炸的新聞后，他晚上睡覺(jué)都有些不踏實(shí)了。為此，他從家中廚房牽出一條長(cháng)長(cháng)的電線(xiàn)，準備在樓下給電動(dòng)車(chē)充電。他這一舉動(dòng)，立刻遭到了小區物業(yè)的制止。

        楊方明告訴記者，電動(dòng)車(chē)充電比較麻煩，拉電線(xiàn)，位置又不夠。物業(yè)干涉也有道理，畢竟現在安全事故太多了，如果大家都亂扯亂拉，到時(shí)引發(fā)火災，確實(shí)是個(gè)很大的安全隱患。

        楊方明的遭遇，也是很多電動(dòng)車(chē)騎行族的困惑。不過(guò)從本周開(kāi)始，他所在的小區正式啟動(dòng)了電動(dòng)車(chē)智能充電站安裝工程。

        記者在該小區的停車(chē)棚里看到，一排電動(dòng)車(chē)整整齊齊停放，墻壁上安裝著(zhù)幾十個(gè)紅色的智能充電器，幾輛電動(dòng)車(chē)正安插在充電器上進(jìn)行充電。墻上還貼著(zhù)充電站如何進(jìn)行操作的流程以及一些注意事項。楊方明對記者說(shuō)，跟以前投幣充電的模式不同，新安裝的智能充電站可以直接掃碼充電。

        這種電動(dòng)車(chē)智能充電站集成了智能化充電模塊，具備自動(dòng)識別電池、自適應動(dòng)態(tài)控制電源、用戶(hù)可即插即用。同時(shí)還擁有云端連接、微信定位、充滿(mǎn)電自動(dòng)斷電的功能。“這個(gè)充電站最大的優(yōu)點(diǎn)，就是對接了互聯(lián)網(wǎng)平臺，可以遠程控制充電，一部手機隨時(shí)查看充電的狀態(tài)。消防預警，對接消防監控平臺，一旦有煙霧，髙溫，充電站火災報警信號會(huì )傳輸到消防和物管平臺，及時(shí)消除安全隱患。”

        電動(dòng)車(chē)充電引起的安全隱患，已經(jīng)引起了全社會(huì )的廣泛關(guān)注。公安部已經(jīng)發(fā)布了相關(guān)文件，明確規范了電動(dòng)車(chē)充電行為，在一定程度上督促了相關(guān)部門(mén)進(jìn)行監管和排查。作為管理小區的物業(yè)公司，更是負有重要的管理職責。

        某物業(yè)公司經(jīng)理周奧云就向記者表示，現在小區電動(dòng)車(chē)很多，不少業(yè)主都在家充電，很不安全。如果在公共區域，統一管理來(lái)進(jìn)行充電，可以有效避免安全事故的發(fā)生。

        目前這種智能充電站已經(jīng)在武漢金地、餓了么快餐配送點(diǎn)等多個(gè)地方開(kāi)始安裝試用。據了解，其收費方式分兩種：計時(shí)收費，一般48伏的電瓶車(chē)，一元錢(qián)可以充滿(mǎn)；大功率電動(dòng)車(chē)可以按電量來(lái)計費。

（記者胡寧寒 編輯黃宇達）

新聞背景        電動(dòng)自行車(chē)作為新能源交通工具，因便宜便捷被廣泛使用，目前超過(guò)4億輛的電動(dòng)自行車(chē)保有量，每年10%的增長(cháng)速度。

        我國每年因電動(dòng)車(chē)充電火災達2000多起，人員傷亡超過(guò)1000人以上，經(jīng)濟損失超過(guò)3億。在2億充電用戶(hù)中，每天有近100萬(wàn)（0.5%）臺電池充電器故障，而這些故障中有消防隱患的占30%以上。

        據統計，如果1天充電12小時(shí)，其中7個(gè)小時(shí)的電能是浪費的，平均1次充電浪費電能約0.2度，全國每天就要浪費4000萬(wàn)度電，一年1.46億度電。每天2億用戶(hù)充電剛需，每天有2億用戶(hù)的充電都是在家里、私拉電線(xiàn)或其他不受監控的方式下進(jìn)行。

        電池過(guò)載充電，容易發(fā)生爆炸，引燃電動(dòng)車(chē)的塑料部件，釋放出大量有毒氣體，導致人員和財產(chǎn)損失。因此，家里有電動(dòng)車(chē)的市民請注意：

        1、不要圖便宜買(mǎi)改裝電池，因為這些電池是用已經(jīng)超過(guò)使用年限的電芯重新組裝的;

        2、不要夜間充電，因為夜間充電極易電量過(guò)載，引發(fā)火災;

        3、要按說(shuō)明書(shū)規定的時(shí)間充電，充電器和電池的電壓要匹配;

        4、不要把電池放在家里充電。