合肥整治小區電動(dòng)車(chē)停放充電已一月有余 仍有業(yè)主私自拉線(xiàn)充電

文章出處：http://psychicreadingswithdeb.com 作者：合肥晚報 人氣： 發(fā)表時(shí)間：2018年08月18日

為防患于未“燃”，合肥在7月上旬拉開(kāi)住宅小區電動(dòng)自行車(chē)消防安全管理專(zhuān)項整治行動(dòng)大幕。時(shí)隔一月，整治情況如何?記者隨機走訪(fǎng)了多個(gè)小區。

在瑤海區瑤東新村，記者一進(jìn)小區就看到黃色的排插線(xiàn)順著(zhù)單元樓的墻體延伸至樓道內，一旁的電動(dòng)車(chē)正在充電。正值臺風(fēng)過(guò)境，雨水時(shí)不時(shí)飄落在充電的排插上。記者在小區里繞了一圈，幾乎每個(gè)單元樓下都停放著(zhù)電動(dòng)車(chē)。電動(dòng)車(chē)加上雜物，單元樓道可供通行的通道不足30厘米。與該小區相距不足1公里的香江國際佳元小區，樓道、單元門(mén)口、樓下墻根都成了電動(dòng)車(chē)的“棲身之處”。另外，該小區1幢和5幢后面的磚道上停放了電動(dòng)車(chē)，五六條排插電線(xiàn)從樓上垂下來(lái)，縱橫交錯。這個(gè)小區之前設置的電動(dòng)車(chē)停放處因火災而毀。

相比之下，新小區的情況要好一些，在臨湖苑小區內，記者看到數輛電動(dòng)車(chē)停放在專(zhuān)屬停車(chē)位，電梯口張貼了消防宣傳海報“樓道停放電動(dòng)車(chē)，奪命只需100秒”。據該小區保安介紹，白天停放的電動(dòng)車(chē)數量少，“晚上停車(chē)區滿(mǎn)滿(mǎn)當當的”。

電動(dòng)車(chē)亂停亂放亂充電，究其原因，一方面是車(chē)主的安全文明意識淡薄，另一方面是停放區域的規劃不足，使電動(dòng)車(chē)缺乏合適的停放位置。記者在走訪(fǎng)過(guò)程中發(fā)現，部分小區停車(chē)棚要不位置略小，要不基本沒(méi)有充電樁。

在濱湖佳源巴黎都市小區內，記者發(fā)現電動(dòng)車(chē)主要停放點(diǎn)在小區負一層車(chē)庫，部門(mén)樓棟一樓架空層也設有停放處?？墒?，這些停放處未安設任何充電設備，這意味著(zhù)充電只能拉回家。另外，部分老舊小區停放處范圍有限，無(wú)法滿(mǎn)足居民停放需要。以香江國際佳元小區為例，該小區停車(chē)棚被毀后，物業(yè)將一汽車(chē)車(chē)庫作為電動(dòng)車(chē)臨時(shí)車(chē)庫。記者從該小區居民處了解到，由于位置有限，“到下午四五點(diǎn)，兩百多平米的車(chē)庫就差不多停滿(mǎn)了。”

日前，合肥市房產(chǎn)局公示了全市62個(gè)老舊小區整治進(jìn)度，只有3個(gè)老舊小區整治內容里囊括了“停車(chē)棚”建設。另外，記者從市房產(chǎn)局了解到，目前各區物管部門(mén)正在整治中，相關(guān)整治結果暫未出爐。