電動(dòng)車(chē)充電過(guò)量會(huì )怎樣？我們做了個(gè)實(shí)驗
文章出處：http://psychicreadingswithdeb.com 作者：現代快報 人氣： 發(fā)表時(shí)間：2018年09月11日
近些年，隨著(zhù)電動(dòng)車(chē)的廣泛使用，確實(shí)方便了市民的出行。然而，由于電動(dòng)車(chē)電池充電不當，也導致車(chē)輛自燃甚至引發(fā)火災事故頻發(fā)，造成嚴重后果。4 月 18 日，江蘇消防、南京消防聯(lián)合國電江蘇電力科學(xué)研究院、現代快報一起，專(zhuān)門(mén)做了多個(gè)與電動(dòng)車(chē)充電相關(guān)的科學(xué)實(shí)驗，通過(guò)直觀(guān)的畫(huà)面，給廣大網(wǎng)友展示電動(dòng)車(chē)不當充電的危害到底有過(guò)大，后果有多嚴重。
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【現狀】電動(dòng)車(chē)不當充電情況屢見(jiàn)不鮮
在一些老舊小區里，會(huì )有不少居民從家中拖插線(xiàn)板到樓下給電瓶車(chē)充電，有的住在高層的住戶(hù)甚至連接兩三個(gè)插線(xiàn)板到樓下給電瓶車(chē)充電。這樣的行為雖然方便了自己，但卻存在較大的安全隱患。
家住南京市秦淮區某小區的鄧先生告訴記者，他們小區之前是沒(méi)有集體給電瓶車(chē)充電的地方，后來(lái)雖然安裝了，但大家依舊拖插線(xiàn)板到樓下給電瓶車(chē)充電。還有一個(gè)原因，在外面充電屬于商業(yè)用電，肯定比家里充電要貴一些?；旧蠜](méi)見(jiàn)過(guò)小區里有人用過(guò)共享充電樁，如果有一天有明確規定說(shuō)不能從家里拖插線(xiàn)板，那情況肯定會(huì )好點(diǎn)。
鄧先生說(shuō)：" 我們只能管好自己，別的鄰居怎么弄我們也沒(méi)辦法，對于這樣的隱患還是有些擔心的。如果下雨天看到鄰居還拖插線(xiàn)板出去充電，會(huì )提醒他們，但你也不能強迫他。我家有時(shí)候也會(huì )拖插線(xiàn)板充電，不過(guò)都是看準了時(shí)間，不敢充電時(shí)間過(guò)長(cháng)的。"
" 之前我有過(guò)一次因為鄰居給電瓶車(chē)充電時(shí)間過(guò)長(cháng)報警的經(jīng)歷。那輛車(chē)在樓下充了好幾天電了，是從 5 樓拖插線(xiàn)板充電的。這個(gè)鄰居是新來(lái)的，我們不認識。" 鄧先生說(shuō)：" 后來(lái)有一天晚上，電動(dòng)車(chē)一直發(fā)出刺耳的聲音，我非常擔心，上樓敲門(mén)發(fā)現沒(méi)人，只得報警求助。民警到了之后，給這輛電瓶車(chē)的主人打電話(huà)，結果發(fā)現人在外地一時(shí)趕不回來(lái)。民警把充電器拔下來(lái)，發(fā)現電瓶車(chē)還是發(fā)出聲音，而且車(chē)居然都沒(méi)上鎖，民警無(wú)奈最終只能這樣了，現在想來(lái)很后怕。"
【實(shí)驗】
" 目前電動(dòng)車(chē)電池主要有兩種，一種是鋰電池，一種是鉛酸蓄電池，而鉛酸蓄電池最為常見(jiàn)。" 參與實(shí)驗的相關(guān)專(zhuān)業(yè)人士告訴記者，鉛酸蓄電池是相對比較安全的能源之一，然而消費者在使用時(shí)存在一些誤區，導致事故頻發(fā)。針對這一情況，實(shí)驗人員從電池充電短路、模擬充電以及電池過(guò)充三個(gè)方面，對可能存在的安全隱患現場(chǎng)進(jìn)行演示。
實(shí)驗一：電動(dòng)車(chē)電池短路實(shí)驗
來(lái)自電池廠(chǎng)家的專(zhuān)家告訴記者，電動(dòng)車(chē)電池充電短路是目前電動(dòng)車(chē)起火的一個(gè)主要原因，但引發(fā)短路的原因有很多。
△圖為在電動(dòng)車(chē)電池短路實(shí)驗區，鋰電池短路后冒出一陣白煙，現場(chǎng)聞到一股刺鼻的味道
鋰電池：接通電源短路后，鋰電池迅速冒煙，并伴隨一股刺鼻的氣味。
△圖為在電動(dòng)車(chē)電池短路實(shí)驗區，電池短路后發(fā)出一陣白煙
鉛酸蓄電池：電池短路后同樣冒出白煙，經(jīng)查看四塊電池中有一塊已經(jīng)燒焦了。
電動(dòng)車(chē)使用時(shí)間久了，車(chē)里的連接路線(xiàn)很容易老化、短路。如果車(chē)內的導線(xiàn)發(fā)生短路，加上外部溫度過(guò)高，就很容易發(fā)生燃燒。據了解，據有關(guān)技術(shù)標準，電動(dòng)車(chē)內普通電池使用年限為 1.5 年 -2.5 年，所以廣大市民家中有電動(dòng)車(chē)的，一定要定期更換電池，并且一定要到正規店鋪購買(mǎi)匹配的電池，不要選擇劣質(zhì)的電池。
實(shí)驗二：電動(dòng)車(chē)電池模擬充電
在很多市民家里，都擁有不止一輛電動(dòng)車(chē)，由于電壓的不同，不同車(chē)配備的充電器也不同。然而，不少人在給電動(dòng)車(chē)充電時(shí)，卻經(jīng)常會(huì )出現混用的情況。比如，家中一輛大電動(dòng)車(chē)，和一輛小電動(dòng)車(chē)，很多人給車(chē)充電時(shí)，會(huì )隨意使用充電器，結果往往會(huì )引發(fā)意外。
實(shí)驗現場(chǎng)，工作人員用不匹配的充電器給電池充電，通過(guò)設備查看，原本充滿(mǎn)的電池，仍有大電流不斷充入，明顯存在過(guò)充的情況。
專(zhuān)業(yè)人士告訴現代快報記者，不匹配的電動(dòng)車(chē)充電器也有可能會(huì )導致電動(dòng)車(chē)起火。而充電器的混用，不僅會(huì )給電動(dòng)車(chē)電池帶來(lái)?yè)p傷，也會(huì )埋下安全隱患。
因此，提醒廣大市民，不同品牌充電器一定不要混合使用，如果充電器損壞，要到正規店鋪購買(mǎi)與車(chē)輛相匹配的充電器。
實(shí)驗三：電動(dòng)車(chē)電池過(guò)充實(shí)驗
電池已滿(mǎn)繼續充電會(huì )發(fā)生什么？實(shí)驗現場(chǎng) " 爆 " 了
相信很多市民都會(huì )有這樣的體驗，有時(shí)忘記了充電時(shí)間，電動(dòng)車(chē)其實(shí)已經(jīng)充完了，還在繼續充電。那么，當電池已經(jīng)充滿(mǎn)了電，如果再繼續充的話(huà)，會(huì )發(fā)生什么呢？在當天的實(shí)驗現場(chǎng)，消防員和專(zhuān)家專(zhuān)門(mén)做了電動(dòng)車(chē)電池過(guò)充實(shí)驗。
記者在現場(chǎng)看到，準備做實(shí)驗的電池都被套上了一個(gè)塑料袋。為什么要這樣設置？現場(chǎng)的專(zhuān)家賣(mài)了個(gè)關(guān)子。在電池過(guò)充一段時(shí)間后，實(shí)驗正式開(kāi)始。國網(wǎng)江蘇電科院工程師解兵這時(shí)揭秘了套塑料袋的原因。" 我們在塑料袋里還安放了一個(gè)點(diǎn)火裝置，很快大家就會(huì )看到過(guò)充的危害。" 解兵說(shuō)。
隨后，解兵打開(kāi)了點(diǎn)火裝置的開(kāi)關(guān)，只聽(tīng) " 嘭 " 的一聲，包裹在電池上的塑料袋爆了。難道是電池炸了？記者在現場(chǎng)看到，并非如此，解兵進(jìn)行了揭秘。" 一般來(lái)說(shuō)，我們現在用的電動(dòng)車(chē)電池都是鉛鋅電池，在過(guò)充的狀態(tài)下，會(huì )產(chǎn)生氫氣，而氫氣是一種易燃易爆氣體，所以剛剛的塑料袋里已經(jīng)充滿(mǎn)了氫氣，一點(diǎn)火，就發(fā)生了爆炸。" 解兵說(shuō)。
據此，消防員提醒廣大市民，電動(dòng)車(chē)電池千萬(wàn)不能過(guò)充，而且盡量不要放在密閉的空間充電，否則一旦過(guò)充后產(chǎn)生氫氣，在密閉空間如果遇上明火，就容易導致火災。
那么，電動(dòng)車(chē)電池究竟充電多長(cháng)時(shí)間比較合適呢？來(lái)自電池廠(chǎng)家的專(zhuān)家介紹，一般來(lái)說(shuō)，如果是全新的電池，而且使用配套的充電器，那么充電器會(huì )有過(guò)充保護裝置，當電池充滿(mǎn)后，便不會(huì )再給電池充電。這時(shí)，即便不拔下電源插頭，電池也不會(huì )過(guò)充。但是，如果沒(méi)有使用配套的充電器，或者充電器有故障，或者電池已經(jīng)老化，那么過(guò)充保護裝置就很可能失效。專(zhuān)家建議，給電動(dòng)車(chē)電池充電，盡量不要超過(guò) 4 個(gè)小時(shí)，以免對電池造成傷害。
【提醒】電動(dòng)車(chē)起火高溫和毒煙是兩大 " 殺手 "
值得一提的是，當天消防人員還模擬了電動(dòng)車(chē)電池因短路引發(fā)火災的現場(chǎng)。記者看到，電動(dòng)車(chē)被擺放在消防訓練塔樓的一樓，隨著(zhù)電源開(kāi)關(guān)被按下，電動(dòng)車(chē)迅速冒出白煙并伴隨著(zhù)一股難聞的氣味。此后不久，車(chē)輛開(kāi)始燃燒起來(lái)，短短幾秒鐘的時(shí)間，黑色的濃煙就蔓延至了 4 樓，轉瞬樓道內全部都是黑煙，現場(chǎng)氣味刺鼻，同時(shí)還能聽(tīng)到物體不斷被炸裂的聲音。
消防人員表示，很多市民的住處都沒(méi)有專(zhuān)屬的電動(dòng)車(chē)充電處，所以只能將電動(dòng)車(chē)存放在樓梯間、走道或者是把電動(dòng)車(chē)推入室內充電。一旦電動(dòng)車(chē)發(fā)生火災，火焰和濃煙會(huì )封堵建筑的安全出口、逃生通道，容易造成人員傷亡甚至群死群傷。電動(dòng)車(chē)擺放在樓道內充電，一旦起火等于將逃生通道也給堵住了。
對此，消防人員提醒廣大市民，過(guò)度充電、電池故障、私拉電線(xiàn)、充電器使用不當是引發(fā)電動(dòng)車(chē)火災的主要原因。而電動(dòng)車(chē)引發(fā)火災的危害有兩點(diǎn)，火場(chǎng)溫度和毒煙。電動(dòng)車(chē)一旦著(zhù)火，著(zhù)火后 2 分鐘，溫度便可達到 180-220 度，3 分鐘，火溫高達上千度；而且一臺電動(dòng)車(chē)燃燒產(chǎn)生的毒氣 30 秒就可快速傳播，100 秒之內，足以使人窒息而亡。為了自身以及他人安全，請一定要規范電動(dòng)車(chē)電池充電行為，以免發(fā)生意外。
