中國共享電單車(chē)趨勢分析：預計2022年突破一百億

文章出處：http://psychicreadingswithdeb.com 作者：艾媒咨詢(xún) 人氣： 發(fā)表時(shí)間：2022年05月21日

在共享出行理念的影響下，社會(huì )對“兩輪出行” 方式的接受度逐漸提高，然而，共享單車(chē)所能滿(mǎn)足的出行需求相對有限。得益于物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、大數據的廣泛應用，針對3-10公里的中短途出行痛點(diǎn)，共享電單車(chē)應運而生。

　　中國共享電單車(chē)發(fā)展驅動(dòng)力：共享經(jīng)濟

　　數據顯示，2021年中國互聯(lián)網(wǎng)共享經(jīng)濟的市場(chǎng)規模為92063億元。盡管共享經(jīng)濟市場(chǎng)的同比增幅開(kāi)始趨于平緩，但結合社會(huì )整體情況來(lái)看，該行業(yè)整體發(fā)展態(tài)勢仍然良好。

　中國共享電單車(chē)收入規模及預測

　　2021年中國共享電單車(chē)收入規模為93.6億元，預計2022年突破一百億。隨著(zhù)共享電單車(chē)投放規模持續擴大，以及大眾共享出行意識不斷提升，共享電單車(chē)的日常使用率將進(jìn)一步提高，預計2025年共享電單車(chē)的收入規模將超過(guò)200億元。艾媒咨詢(xún)分析師認為，共享電單車(chē)作為兩輪出行工具的重要補充，市場(chǎng)價(jià)值有望進(jìn)一步提高。

　2022年中國共享電單車(chē)用戶(hù)使用原因調查

　　調研數據顯示，超五成受訪(fǎng)用戶(hù)使用共享單車(chē)的原因在于環(huán)保，超四成用戶(hù)的原因是不想坐公交及走路。艾媒咨詢(xún)分析師認為，共享電單車(chē)單次價(jià)格相對網(wǎng)約車(chē)而言，比較實(shí)惠，但在面對公共交通時(shí)并沒(méi)有價(jià)格優(yōu)勢。然而，在沒(méi)有公共交通接駁的短途路段，共享電單車(chē)明顯更加便捷、優(yōu)惠。

　　近年來(lái)，在政府、行業(yè)協(xié)會(huì )、企業(yè)等多方共同努力下，共享單車(chē)、共享電單車(chē)等共享出行細分領(lǐng)域的監管體制、安全保障機制等已逐步建立，其細分市場(chǎng)從早期的野蠻擴張逐步回歸理性發(fā)展。未來(lái)，運營(yíng)企業(yè)將在政府主管部門(mén)的監管下，合理規范共享出行交通工具的投放規模、停放區域等細則，在滿(mǎn)足用戶(hù)需求的同時(shí)，企業(yè)將有序實(shí)現盈利，整個(gè)共享出行行業(yè)將健康有序地步入良性發(fā)展。